في إطار جهودها لتوسعة شبكة مترو القاهرة الكبرى وتخفيف الضغط على الطرق الرئيسية، مثل طريق الإسكندرية الزراعي، تعمل الهيئة القومية للأنفاق على دراسات لتمديد الخط الأول والثاني للمترو، مما يعزز الربط بين القاهرة وضواحيها.
مشروع تمديد الخط الأول
- المسار المقترح:
- يمتد الخط الأول من محطة المرج الجديدة ليصل إلى مدينة شبين القناطر.
- طول المسار:
- حوالي 19 كيلومترًا.
- الأهداف:
- تحسين الربط بين القاهرة والمناطق الريفية المحيطة.
- تقديم وسيلة نقل فعالة وآمنة لسكان شبين القناطر.
مشروع تمديد الخط الثاني
- المسار المقترح:
- يمتد الخط الثاني من محطة شبرا ليصل إلى مدينة قليوب.
- طول المسار:
- حوالي 8.7 كيلومترًا.
- الأهداف:
- تخفيف الضغط على الطريق الزراعي.
- توفير وسيلة نقل حضارية لسكان قليوب وضواحيها.
أهمية المشروعات
- تخفيف الضغط المروري:
- تخفيف الازدحام على الطرق الرئيسية مثل طريق الإسكندرية الزراعي.
- تحسين الربط بين القاهرة وضواحيها:
- تسهيل حركة التنقل اليومية بين العاصمة والمناطق المحيطة.
- دعم التنمية المستدامة:
- تقليل الانبعاثات الناتجة عن استخدام المركبات.
- زيادة الاعتماد على وسائل النقل الجماعي:
- تشجيع المواطنين على استخدام المترو كوسيلة نقل رئيسية.
الخطوات القادمة
- إجراء دراسات جدوى تفصيلية لتحديد التكلفة الإجمالية والجدول الزمني للمشروع.
- التنسيق مع الجهات المختصة لضمان التنفيذ السلس وتوفير التمويل اللازم.
تطوير منظومة النقل العام
تمديد الخط الأول والثاني لمترو القاهرة الكبرى يمثل خطوة كبيرة نحو تحقيق رؤية مصر لتطوير منظومة النقل العام، مما يسهم في تحسين جودة الحياة للمواطنين وتخفيف العبء المروري على الطرق الرئيسية.