أنتهي حوض بناء السفن هودونغ-زونغهوا في شنغهاي من تدشين حاملة الطائرات الصينية الثامنة "سيتشوان"، وهي أول سفينة من فئة 076، والتي تعد واحدة من أثقل سفن الإنزال في الصين بوزن يزيد على 40 ألف طن. هذه السفينة مزودة بمنجنيق كهرومغناطيسي يسمح للمقاتلات بالإقلاع مباشرة من سطحها، مما يعزز قدرات القوات البحرية الصينية.
مواصفات حاملة الطائرات الصينية
تمثل حاملة الطائرات الجديدة فئة 076 خليفة لفئة 075 السابقة التي بلغ وزنها 35 ألف طن، وتم بناء أربع منها في عام 2018. ومن المتوقع أن تتيح "سيتشوان" نشر وحدات برية برمائية أكبر وحمل جناح جوي متنوع يتضمن طائرات هليكوبتر وطائرات بدون طيار، بما في ذلك قاذفات الشبح GJ-11 وطائرات الاستطلاع WZ-7. كما يشير الخبراء إلى أن الفئة 076 قد تشهد أيضًا إصدارات بحرية جديدة من الطائرات الخفية.
أسطح طيران كاملة الطول مع مصاعد صخمة ومتعددة
تحتوي حاملة الطائرات التي تم تدشينها على أسطح طيران كاملة الطول ومصاعد كبيرة متعددة، إضافة إلى حظيرة داخلية لاستيعاب الطائرات المقاتلة، مما يجعلها مثالية للعمليات العسكرية البحرية. كما يُتوقع أن تنشر السفينة مقاتلات قادرة على الهبوط العمودي على سطحها، على غرار مقاتلات F-35B التي تستخدمها البحرية الأمريكية.
تنفيذ عمليات بحرية في جميع أنحاء العالم
ويعمل الأسطول البحري الحربي الصيني على تحديث قواته على مدى عشر سنوات، بهدف تنفيذ عمليات بحرية في جميع أنحاء العالم. وقد تمكن الصينيون لأول مرة من إطلاق تقنيات كهرومغناطيسية في حاملة الطائرات "فودزيان"، التي تم إنزالها في البحر قبل عامين.
مقارنة بين أمكانيات الصين وأمريكا
رغم التقدم السريع في تطوير حاملات الطائرات الصينية، يرى الخبراء أن الصين لا تزال تفتقر إلى البنية التحتية اللازمة لتشغيل هذه السفن بعيدًا عن الوطن لفترات طويلة. فليس لديها أسطول كافٍ من سفن الإمداد لدعم حاملات الطائرات في البحر لفترات طويلة. بالإضافة إلى ذلك، تفتقر الصين إلى شبكة الموانئ والقواعد العالمية الواسعة التي تمتلكها الولايات المتحدة. رغم ذلك، يراقب الخبراء الأمريكيون عن كثب تقدم الصين المتسارع في مجال القدرات البحرية، خاصة مع طموحات الرئيس شي جين بينغ في منطقة المحيطين الهندي والهادئ.
