كاتب إسرائيلي يشكك في رواية فلاي دبي: «قصة سخيفة ومزيفة».. والتحقيق لم يقل كلمته الأخيرة
دخلت واقعة رحلة فلاي دبي FZ1073 فصلًا جديدًا من الجدل، وهذه المرة من داخل الساحة الإسرائيلية نفسها، بعد تداول تصريح منسوب إلى الكاتب والمحلل الإسرائيلي آلون مزراحي يشكك بصورة حادة في الرواية المتداولة بشأن ما حدث داخل قمرة القيادة.
ونُسب إلى مزراحي قوله عن قصة الطائرة: «سخيفة ومزيفة بشكل واضح لدرجة أنني لا أستطيع إضاعة 10 ثوان عليها. إنها مجرد كوميديا غبية».
ولم أتمكن، حتى إعداد هذا التقرير، من الوصول إلى المنشور الأصلي الذي يحتوي على هذا النص الحرفي عبر حساب مزراحي أو مصدر أولي مستقل؛ لذلك فإن التعامل الصحفي الأدق معه هو باعتباره تصريحًا متداولًا ومنسوبًا إليه، وليس اقتباسًا جرى التحقق من أصله بشكل مستقل.
ويُعرف مزراحي بكونه كاتبًا إسرائيليًا شديد الانتقاد للسياسات الإسرائيلية والصهيونية، وظهرت مواقفه خلال السنوات الأخيرة في مقالات ومنشورات تنتقد الحكومة الإسرائيلية ومسار الحرب في المنطقة.
لماذا يثير تصريح مزراحي الاهتمام؟
أهمية الكلام لا تكمن في أنه يقدم دليلًا جديدًا على حقيقة ما جرى داخل الطائرة، فهو لا يفعل ذلك، وإنما لأنه يكشف وجود تشكيك سياسي وإعلامي في بعض تفاصيل الرواية حتى داخل إسرائيل.
ومنذ وقوع الحادث في 30 سبتمبر، ظهرت سلسلة متلاحقة من المعلومات: اشتباك داخل قمرة القيادة، ثم الحديث عن طعن القائد، وهبوط الطائرة بصورة حادة، ثم روايات إسرائيلية عن محاولة إسقاطها عمدًا، قبل أن ينتقل النقاش إلى احتمال وجود دافع إرهابي أو جهة خارجية خلف مساعد الطيار.
لكن التحقيقات الرسمية لم تُعلن حتى الآن نتيجة نهائية تحسم دوافع المشتبه به أو تثبت وجود جهة تقف خلفه.
ما الذي ثبت حتى الآن؟
تؤكد تقارير رويترز ووكالة أسوشيتد برس وقوع حادث أمني خطير بالفعل على رحلة فلاي دبي FZ1073 المتجهة من دبي إلى تل أبيب.
وبحسب الروايات التي جمعتها الوكالتان من الركاب والمسؤولين، اعتدى مساعد الطيار على قائد الرحلة داخل قمرة القيادة، ثم فقدت الطائرة ارتفاعًا بصورة حادة، قبل أن يتمكن القائد المصاب من إتاحة الوصول إلى قمرة القيادة ويتمكن أفراد من الطاقم وركاب من السيطرة على المشتبه به.
وأظهرت بيانات تتبع الرحلة أن الطائرة غادرت مسارها إلى تل أبيب وهبطت في تبوك بالسعودية، بينما تظهر سجلات الرحلة اللاحقة إلغاء رحلات FZ1073 في الأول والثاني من أكتوبر.
إذن، وجود حادث أمني وهبوط اضطراري ليس موضع الخلاف الأساسي؛ وإنما يدور الجدل حول الدافع، والنية، وما إذا كان المشتبه به تصرف منفردًا.
الرواية الإسرائيلية ذهبت أبعد من الوقائع الأولية
قال رئيس الوزراء الإسرائيلي بنيامين نتنياهو إن مساعد الطيار تعرض لما وصفه بـ«تطرف إسلامي»، وإن الهدف كان إسقاط الطائرة.
لكن رويترز أوضحت أن التحقيق كان لا يزال مستمرًا، وأنه لم يظهر دليل يربط إيران بالواقعة رغم طرح هذا الاحتمال سياسيًا.
وهنا ظهرت واحدة من أكبر نقاط الجدل: هل كانت التصريحات السياسية أسرع من التحقيق الجنائي والفني؟
هذا السؤال لا يثبت أن القصة «مزيفة»، لكنه يفسر جزئيًا سبب ظهور أصوات تشكك في بعض الاستنتاجات التي صدرت قبل اكتمال التحقيق.
الإمارات تبحث «الإرهاب» ولا تعلن نتيجة نهائية
الإمارات، التي تتولى التحقيق الرئيسي باعتبار الطائرة تابعة لناقلة إماراتية ومسجلة لديها، أعلنت فتح تحقيق رسمي لمعرفة دوافع الواقعة.
وتشمل الأسئلة التي يجري فحصها ما إذا كان الحادث يحمل دافعًا إرهابيًا أو تخطيطًا مسبقًا، وهو ما يعني أن هذه المسائل لم تكن محسومة عند بدء التحقيق. كما نقلت وسائل إعلام دولية أن السلطات الإماراتية تبحث ما إذا كان الاعتداء جزءًا من عمل إرهابي أوسع.
وهذه نقطة مهمة عند قراءة تصريح مزراحي: التشكيك في الرواية شيء، وإثبات أنها مختلقة شيء مختلف تمامًا.
حتى الآن، المعلومات المنشورة لا توفر دليلًا موثوقًا يسمح بالجزم بأن الحادث جرى «تمثيله» أو اختلاقه.
رواية القائد تضيف تفاصيل جديدة
قال قائد الرحلة الهندي سميت ماتشهار إنه اضطر إلى فتح باب قمرة القيادة بعدما تعرض للاعتداء، لأنه أدرك أن حياته وحياة الركاب في خطر.
وأوضح أنه اتخذ هذه الخطوة لإتاحة تدخل أشخاص آخرين ومساعدته، قبل السيطرة على المشتبه به واستعادة السيطرة على الطائرة.
وتدعم شهادته جانبًا أساسيًا من الرواية المتعلقة بوقوع مواجهة داخل قمرة القيادة.
لكنها لا تجيب بمفردها عن السؤال الأكثر حساسية: لماذا وقع الاعتداء أصلًا؟
من «شجار طيارين» إلى «عملية إرهابية»
أحد أسباب الجدل أن توصيف الحادث تطور بسرعة.
في الساعات الأولى كان الحديث عن مواجهة جسدية بين الطيارين.
بعد ذلك ظهرت معلومات عن استخدام سكين ومحاولة السيطرة على الطائرة.
ثم أصبحت الرواية الإسرائيلية تتحدث عن محاولة إسقاط الطائرة.
وبعدها بدأ الحديث عن التطرف والإرهاب، وصولًا إلى طرح احتمال وجود صلة إيرانية.
وتؤكد وكالة أسوشيتد برس أن الحادث أصبح الآن موضوع تحقيق دولي واسع يتعلق كذلك بمخاطر «التهديد الداخلي» في مجال الطيران، أي احتمال أن يأتي الخطر من شخص يمتلك أصلًا صلاحية دخول قمرة القيادة.
ترامب أدخل إيران إلى المشهد
زاد الرئيس الأمريكي دونالد ترامب من تعقيد الصورة عندما قال إنه يسمع معلومات تجعل احتمال وجود صلة إيرانية واردًا، وهدد برد قوي إذا ثبت ذلك.
لكن لم تُعلن واشنطن حتى الآن أدلة علنية تثبت تورط إيران.
وتشير أحدث التقارير إلى أن التحقيق لا يزال يعمل على تحديد ما إذا كان المشتبه به تحرك بمفرده أو تلقى توجيهًا من جهة أخرى.
ولهذا فإن الربط بين إيران والواقعة يظل في الوقت الراهن احتمالًا سياسيًا وتحقيقيًا، وليس حقيقة مثبتة.
هل يمنح كلام مزراحي دليلًا على «فبركة» الحادث؟
لا.
حتى لو ثبت أن التصريح المتداول يعود إلى مزراحي فعلًا، فهو يعبر عن رأي شخصي وتحليل سياسي وليس عن نتيجة تحقيق أو شهادة مباشرة من داخل الطائرة.
ولذلك لا يمكن استخدامه لإثبات أن الحادث كله تمثيلية.
لكن يمكن استخدامه صحفيًا لإظهار أن الرواية الإسرائيلية الرسمية ليست محل قبول كامل حتى لدى بعض الأصوات الإسرائيلية المعارضة.
أين تتركز الأسئلة المشروعة؟
هناك أسئلة لم تُحسم بعد وتفسر استمرار الشكوك.
كيف اجتاز مساعد الطيار إجراءات التدقيق الأمني؟
هل كانت لديه سوابق أو مؤشرات على تطرف؟
ما طبيعة الحديث الذي دار داخل قمرة القيادة قبل الاشتباك؟
هل توجد اتصالات أو تحويلات مالية أو علاقات خارجية؟
هل تصرف منفردًا؟
ومن أين جاءت المعلومات التي دفعت بعض المسؤولين إلى الحديث سريعًا عن الإرهاب أو إيران؟
هذه ليست أدلة على وجود مؤامرة، لكنها أسئلة طبيعية يفترض أن تجيب عنها التحقيقات.
تسجيلات قمرة القيادة قد تحسم جزءًا من القصة
ستكون بيانات مسجل الرحلة وتسجيلات قمرة القيادة من أهم الأدلة.
يمكن لهذه التسجيلات تحديد من قام بتحريك أدوات التحكم، وما الذي قيل بين الطيارين، وتسلسل الأحداث في الثواني التي سبقت الهبوط الحاد.
لكن حتى الصندوق الأسود لن يكشف بمفرده ما إذا كان هناك شخص أو جهة خططت للحادث قبل إقلاع الطائرة.
ولهذا ستكون بيانات الهواتف والاتصالات والسفر والحسابات المالية والعلاقات السابقة للمشتبه به مهمة بالقدر نفسه.
فلاي دبي أوقفت رحلاتها إلى إسرائيل مؤقتًا
بعد الحادث أعلنت فلاي دبي تعليق رحلاتها من وإلى إسرائيل أثناء استمرار التحقيق.
وقالت الشركة إنها تتعاون مع الجهات الحكومية والتنظيمية المعنية وإنها ستراجع قرار التعليق وفق تطورات التحقيق
ويؤكد ذلك أن الواقعة تعاملت معها الشركة والسلطات باعتبارها حادثًا أمنيًا جديًا، بغض النظر عن الخلاف السياسي حول تفسير الدوافع.
الحادث أصبح أكبر من مجرد قضية طيران
ما جعل قصة FZ1073 مثيرة لهذا القدر من الجدل هو دخول السياسة بسرعة على خط التحقيق.
إسرائيل تتحدث عن الإرهاب.
الإمارات تحقق في احتمال الإرهاب والتخطيط المسبق.
واشنطن تطرح احتمال إيران.
وفي المقابل يظهر كاتب إسرائيلي مثل آلون مزراحي - وفق التصريح المتداول المنسوب إليه - ليقول إن القصة نفسها تبدو له غير قابلة للتصديق.
وسط هذا الصخب، تبقى الحقيقة القضائية والفنية أقل درامية بكثير:
التحقيق لم ينته بعد.
بين التشكيك والتصديق.. الدليل هو الفيصل
ليس مطلوبًا من الجمهور قبول كل رواية سياسية فور صدورها، كما لا يكفي التشكيك وحده لتحويل الحادث إلى «عملية مفبركة».
المتاح حتى الآن يثبت وقوع حادث خطير داخل الطائرة وهبوطها اضطراريًا في السعودية، بينما تظل الدوافع والنية وأي ارتباط محتمل بجهة خارجية موضع التحقيق.
أما التصريح المتداول المنسوب إلى آلون مزراحي فيضيف صوتًا جديدًا إلى النقاش، لكنه لا يحسمه.
والفاصل الحقيقي بين الروايات المتنافسة سيظل ما ستكشفه الأدلة الجنائية والفنية: تسجيلات قمرة القيادة، بيانات الطائرة، استجواب المشتبه به، وسجلات اتصالاته.
وحتى ظهور تلك النتائج، يمكن القول إن قصة فلاي دبي لم تعد مجرد حادث طيران؛ لقد أصبحت أيضًا معركة على تفسير ما حدث، بين رواية رسمية تتطور مع التحقيق وأصوات تشكك في بعض تفاصيلها وتطالب بإجابات أكثر إقناعًا.