أوروبا أمام «أسوأ شتاء منذ 2022».. أزمة الديزل والغاز تعيد ملف الطاقة الروسية للواجهة
حذر كيريل دميترييف، رئيس الصندوق الروسي للاستثمارات المباشرة والمبعوث الاقتصادي للرئيس الروسي فلاديمير بوتين، من أن أوروبا تتجه إلى شتاء شديد الصعوبة في أسواق الطاقة، مستندا إلى ارتفاع أسعار الوقود والغاز واضطرابات الإمدادات العالمية.
وقال دميترييف عبر منصة «إكس» إن الشتاء المقبل قد يكون «الأسوأ منذ عام 2022»، منتقدا قرار الاتحاد الأوروبي خفض اعتماده على مصادر الطاقة الروسية. وهذا التوصيف يعكس موقفا سياسيا روسيا، وليس تقييما مستقلا لحجم الأزمة.
أزمة الطاقة في أوروبا تعود بقوة قبل الشتاء
جاءت تصريحات دميترييف بالتزامن مع تحذيرات أوروبية من ضغوط كبيرة على أسواق الطاقة خلال الشتاء المقبل.
ونقلت تقارير حديثة عن مفوض الطاقة الأوروبي دان يورغنسن تحذيره من أن أوروبا قد تواجه أصعب شتاء للطاقة منذ أزمة عام 2022، مع ارتفاع أسعار الديزل والغاز وتراجع مرونة الإمدادات.
أسعار الديزل في أوروبا تسجل مستويات قياسية
تعد أزمة الديزل أحد أبرز أسباب القلق حاليا، إذ أظهرت بيانات قطاع النقل ارتفاع متوسط سعر الديزل في الاتحاد الأوروبي إلى نحو 2.26 يورو للتر في 17 سبتمبر، متجاوزا مستويات الذروة المسجلة في 2022 في بعض المؤشرات.
كما أفادت رويترز بأن أسعار الديزل العالمية سجلت مستويات قياسية، مع ضغوط على الإمدادات بسبب الصراعات واضطرابات المصافي وتراجع الصادرات من عدة مناطق رئيسية.مضيق هرمز يزيد الضغوط على أوروبا
ساهم اضطراب حركة الشحن عبر مضيق هرمز في زيادة مخاوف الأسواق، خاصة مع تراجع صادرات منتجات الوقود من الشرق الأوسط.
وتشير بيانات قطاع النقل إلى أن حركة الناقلات عبر المضيق لا تزال مقيدة بشدة، بينما ارتفعت تكلفة الديزل والغاز في أوروبا خلال سبتمبر.
أوروبا تعتمد بصورة أكبر على واردات بعيدة
بعد تقليص واردات الطاقة الروسية منذ 2022، اضطرت دول أوروبية إلى تنويع مصادرها والاعتماد بصورة أكبر على موردين من الولايات المتحدة والشرق الأوسط وآسيا.
لكن هذا التحول جعل بعض الأسواق أكثر تعرضا لاضطرابات الشحن وأسعار النقل وتقلبات الأسواق العالمية.
وفي المقابل، تقول موسكو إن قطع الإمدادات الروسية الرخيصة أضر بالقدرة التنافسية الأوروبية، وهو موقف تكرره الحكومة الروسية، بينما يرى الاتحاد الأوروبي أن تقليل الاعتماد على روسيا جزء من استراتيجية أمن الطاقة وتنويع الموردين.
هل تواجه أوروبا بالفعل أسوأ شتاء منذ 2022؟
لا يمكن الجزم بذلك حتى الآن، لكن المؤشرات الحالية تظهر ضغوطا واضحة.
أسعار الديزل مرتفعة للغاية، وأسعار الغاز الأوروبية ارتفعت مقارنة ببداية العام، كما تواجه أسواق التكرير والإمدادات قيودا متزايدة. وفي 17 سبتمبر سجل عقد الغاز الأوروبي TTF نحو 76 يورو لكل ميغاواط/ساعة بعد أن بلغ قرابة 83 يورو قبل ذلك بأيام، مقابل متوسط يقارب 34 يورو في يناير.
ما أسباب أزمة الطاقة الأوروبية حاليا؟
تتداخل عدة عوامل، أبرزها اضطراب الإمدادات عبر الشرق الأوسط، القيود على حركة الملاحة في مضيق هرمز، انخفاض بعض صادرات الوقود الروسية، محدودية الطاقة الفائضة في المصافي، وارتفاع الطلب الموسمي مع اقتراب الشتاء.
أزمة الطاقة تضع أوروبا أمام اختبار جديد
ستتوقف شدة أزمة الشتاء في أوروبا على تطورات الصراعات في الشرق الأوسط وأوكرانيا، ومستوى تدفقات النفط والغاز، ومدى قدرة المصافي الأميركية والأوروبية والآسيوية على تعويض نقص الوقود.
ومع اقتراب موسم التدفئة، تعود قضية أمن الطاقة الأوروبي إلى الواجهة مجددا بعد أربع سنوات من أزمة 2022.