وزير النقل يكشف مستجدات العمل بمشروعات المترو والترام والقطار السريع

أجرى الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، يرافقه الدكتور أيمن عطية، محافظ الإسكندرية، وعدد من أعضاء مجلسي النواب والشيوخ عن المحافظة، جولة تفقدية لمتابعة معدلات تنفيذ عدد من مشروعات النقل الجماعي والحضري بالإسكندرية.

وشملت الجولة مشروعات مترو الإسكندرية وإعادة تأهيل وتطوير ترام الرمل، إلى جانب تفقد محطتي الإسكندرية واستاد برج العرب ضمن الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع (السخنة - العلمين - مطروح)، وذلك بحضور رئيس وقيادات الهيئة القومية للأنفاق والهيئة العامة للطرق والكباري وممثلي الشركات المنفذة.

يأتي ذلك في إطار تنفيذ توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي، بسرعة الانتهاء من مشروعات النقل الجماعي وفقًا للجداول الزمنية المحددة،

مترو الإسكندرية.. نقلة نوعية في منظومة النقل الجماعي

واستهل وزير النقل جولته بتفقد المرحلة الأولى من مشروع مترو الإسكندرية، الممتدة من أبو قير حتى محطة مصر بطول 21.7 كم، وتضم 20 محطة، حيث تابع الأعمال الإنشائية بالمحطات وورش الصيانة بأبو قير وكفر عبده.

كما استقل عربة مخصصة للسير على السكة من المنتزه حتى غربال، لمتابعة جاهزية القطاعات التي تم تنفيذها، واطلع على معدلات تنفيذ محور تحيا مصر المروري أسفل مسار المترو، في المسافة من أبو قير حتى كفر عبده، والذي يستهدف تيسير الحركة المرورية وتقليل الاختناقات وتحسين الربط بين المناطق ورفع مستويات الأمان والكفاءة لخدمة المواطنين.

وأكد الوزير أن المشروع يمثل نقلة نوعية في منظومة النقل الجماعي الأخضر المستدام بالإسكندرية، حيث يستهدف زيادة الطاقة الاستيعابية القصوى من 2850 إلى 60 ألف راكب/ساعة/اتجاه، وخفض زمن الرحلة من 50 إلى 25 دقيقة، وتقليل زمن التقاطر من 10 دقائق إلى دقيقتين ونصف الدقيقة، بما يسهم في تخفيف الاختناقات المرورية وخفض الانبعاثات.

وأوضح أن المشروع يحقق التكامل مع وسائل النقل المختلفة، من خلال تبادل خدمة نقل الركاب مع خط سكك حديد القاهرة/الإسكندرية بمحطتي مصر وسيدي جابر، ومع ترام الرمل بمحطتي سيدي جابر وفيكتوريا، ومع خط سكك حديد رشيد بمحطة المعمورة، فضلًا عن التكامل مستقبلًا مع الخط الأول للقطار الكهربائي السريع بمحطتي الإسكندرية وبرج العرب، والخط الرابع للقطار السريع بمحطة أبو قير الجديدة.

تطوير ترام الرمل.. الحفاظ على الهوية التاريخية ورفع كفاءة التشغيل

وتفقد الوزير مشروع إعادة تأهيل وتطوير ترام الرمل، الذي يمتد بطول 13.2 كم ويضم 24 محطة، حيث تابع الأعمال الجارية بالورش والمحطات، وموقف توريد 30 وحدة ترام حديثة.

وأكد أن المشروع يستهدف الحفاظ على الهوية التاريخية لترام الرمل، مع تطوير البنية الأساسية ورفع كفاءة التشغيل، بما يسهم في زيادة الطاقة الاستيعابية من 4700 إلى 13800 راكب/ساعة/اتجاه، وخفض زمن الرحلة من 60 إلى 31 دقيقة، وتقليل زمن التقاطر من 9 إلى 3 دقائق، الأمر الذي ينعكس على انتظام الخدمة وتحسين مستوى التنقل وتقليل الازدحام.

وأشار إلى أن ترام الرمل سيتبادل خدمة نقل الركاب مع خط سكك حديد القاهرة/الإسكندرية بمحطة سيدي جابر، ومع مترو الإسكندرية بمحطتي سيدي جابر وفيكتوريا، بما يسهل انتقال المواطنين بين وسائل النقل المختلفة ويحقق التكامل بين مشروعات النقل الحضري بالمحافظة.

القطار الكهربائي السريع.. تعزيز الربط مع المدن الجديدة والمناطق الصناعية والسياحية

وفي ختام الجولة تفقد وزير النقل محطتي الإسكندرية واستاد برج العرب، ضمن الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع (السخنة - العلمين - مطروح)، حيث تابع معدلات تنفيذ الأعمال الإنشائية والتشطيبات بالمحطتين.

وأكد الوزير أهمية المشروع في تعزيز ربط الإسكندرية بالمدن الجديدة والمناطق الصناعية والسياحية، وتحقيق التكامل مستقبلًا مع مترو الإسكندرية وشبكة السكك الحديدية ووسائل النقل الأخرى، بما يدعم حركة نقل الركاب والبضائع ويسهم في دعم التنمية الاقتصادية والعمرانية الشاملة.

الالتزام بالجداول الزمنية ومعايير الجودة والسلامة

وفي ختام الجولة، وجه الفريق مهندس كامل الوزير بتكثيف الأعمال في جميع المشروعات، والالتزام بالجداول الزمنية المحددة، مع تطبيق أعلى معايير الجودة والسلامة في التنفيذ.

وأكد أن التكامل بين مشروعات مترو الإسكندرية وترام الرمل والقطار الكهربائي السريع يمثل أحد المحاور الرئيسية لتطوير منظومة النقل بالمحافظة، وتوفير خدمات نقل جماعي حضارية وآمنة ومستدامة تلبي احتياجات المواطنين.