أكدت وزارة النقل أن ما تم تداوله بشأن تعطل جرار القطار رقم «2010» المتجه إلى أسوان وتوقفه لأكثر من ساعة وثلث قبل برج جرزا، واستغاثة قائده بمسؤولي ثلاثة أبراج مراقبة دون استجابة، غير صحيح، وذلك على خلفية حادث تصادم القطارين رقمي 134 و2010.
وأوضحت الوزارة في بيان لها اليوم، أن المهندس وجدي رضوان، نائب وزير النقل للجر الكهربائي والسكك الحديدية، والمهندس محمد عامر، رئيس الهيئة القومية لسكك حديد مصر، تواصلا بشكل مباشر مع قائد القطار المذكور، والذي أكد لهما عدم صحة ما نُسب إليه من أقوال تم تداولها عبر المواقع الإلكترونية ووسائل التواصل الاجتماعي، واصفا إياها بأنها كذب وافتراء لم يصدر عنه.
«النقل» تكشف حقيقة توقف قطار أسوان لأكثر من ساعة قبل حادث التصادم
وأكدت الوزارة أن الحادث يخضع حاليا لتحقيقات النيابة العامة، باعتبارها الجهة القضائية المختصة بمباشرة التحقيقات والكشف عن أسباب وملابسات الحادث وتحديد المسؤوليات، مشددة على أنها لا تتناول بالتعليق أو النفي أو التأكيد ما قد يكون قد ورد بمحاضر التحقيقات، احترامًا لاختصاصات النيابة العامة واستقلالها.
كما أشارت الوزارة إلى أن النيابة العامة أصدرت قرارًا بتشكيل لجنة فنية مختصة للوقوف على أسباب وملابسات الحادث، لافتة إلى أن تحديد المسؤوليات يظل مرهونا بما تسفر عنه التحقيقات الجارية.
وأهابت وزارة النقل بكافة وسائل الإعلام والمواقع الإلكترونية ومستخدمي وسائل التواصل الاجتماعي ضرورة تحري الدقة والمصداقية فيما يتم نشره، وعدم استباق نتائج التحقيقات أو تداول معلومات غير موثقة باعتبارها حقائق ثابتة، لحين إعلان النيابة العامة نتائج التحقيقات رسميًا.
حادث قطار العياط
يجدر الإشارة إلى أن الحادث وقع حين اصطدم القطار رقم 134 «تحيا مصر» المتجه من الجيزة إلى الفيوم بمؤخرة القطار رقم 2010 المتجه من القاهرة إلى أسوان، أثناء توقفه في نفس الاتجاه ما أدى إلى خروج عدد من العربات عن القضبان.
