الأورومتوسطي: إسرائيل تتعمد شلّ منظومة النقل في غزةنحو المجاعة بتدمير منظومة النقل ومنع إصلاحها
الميتا ديسكريبشن: المرصد الأورومتوسطي يحذّر من أن إسرائيل تواصل تدمير منظومة النقل في غزة، ما يعيق وصول الغذاء والدواء ويُعيد القطاع إلى شفا المجاعة، مع استهداف السائقين ومصادرة الشاحنات ومنع قطع الغيار.، كلمات مفتاحية: الأورومتوسطي، حصار غزة، تدمير الشاحنات، منظومة النقل في غزة، مجاعة غزة، استهداف السائقين، معبر كرم أبو سالم، الإبادة الجماعية، أوتشا، الأمن الغذائي، جاستن برادي
أسطول النقل في غزة ينهار.. 25% فقط ما زال يعمل
1200 شاحنة قبل الحرب تراجعت إلى 300 شاحنة قابلة للتشغيل
أوضح رئيس جمعية النقل الخاص في قطاع غزة، "ناهض شحيبر"، أن قطاع غزة كان يمتلك قبل بدء الإبادة الجماعية الإسرائيلية أسطولاً يضم نحو 1200 شاحنة تغطي احتياجات السكان من الأغذية والأدوية والوقود والأعلاف ومواد البناء وغيرها من السلع الأساسية، إلا أنه لم ينجُ من القصف والتدمير الإسرائيلي سوى نحو 400 شاحنة، تعطلت من بينها نحو 100 شاحنة بسبب منع إدخال قطع الغيار والإطارات والزيوت والبطاريات، ما يعني أن عدد الشاحنات القابلة للعمل لا يتجاوز حاليًا نحو 300 شاحنة، أي 25% فقط من حجم الأسطول السابق.
وقال الأورومتوسطي إن المنع الإسرائيلي التعسفي والكامل لإدخال المواد اللازمة للصيانة وضع ما تبقى من الأسطول أمام خطر التوقف، واضطر العاملون إلى تفكيك الشاحنات المعطلة واستخدام أجزائها لإبقاء شاحنات أخرى قيد التشغيل، فيما ارتفعت تكلفة تبديل الزيت للشاحنة الواحدة من نحو 450 شيكلًا (نحو 150 دولارًا) قبل الحرب إلى نحو 100,000 شيكل (نحو 33,000 دولار) حاليًا، وسط ندرة شديدة في المواد التشغيلية، إذ وصل سعر الكيلوغرام الواحد من الزيت، إن وُجد أصلًا، إلى نحو 1,100 دولار.
استهداف متعمد للسائقين رغم التنسيق المسبق مع الأمم المتحدة
مقتل أكثر من 20 سائقًا واعتقال 15 آخرين منذ بدء الحرب
وفق المعطيات الميدانية، دمّرت الهجمات الإسرائيلية أو عطّلت أكثر من 150 شاحنة أثناء أداء مهامها، ولا سيما على الطرق المؤدية إلى معبر كرم أبو سالم وفي محيطه، وقتلت أكثر من 20 سائقًا، أربعة منهم منذ وقف إطلاق النار في أكتوبر 2025، واعتقلت 15 آخرين، لا يزال بعضهم محتجزًا منذ نحو عامين .
وبيّن المرصد أن عددًا من السائقين الذين طالتهم الهجمات أو الاعتقال كانوا يعملون ضمن قوافل خضعت لتنسيقات وإخطارات مسبقة عبر مؤسسات أممية ودولية، من بينها برنامج الأغذية العالمي ومكتب الأمم المتحدة لتنسيق الشؤون الإنسانية، ما يؤكد علم السلطات الإسرائيلية بهوياتهم وطبيعة مهامهم ومسارات تحركهم . وأشار تقرير لليونيسف إلى مقتل سائقين اثنين كانا ينقلان المياه في شمال غزة برصاص إسرائيلي، خلال عمليات روتينية، ما أدى إلى تعليق عمليات النقل الحيوية .
منظومة لوجستية منهدمة.. ومخازن التبريد تتعرض للقصف
150 شركة نقل دمّرت مقارها ومستودعاتها
أكد الأورومتوسطي أن تدمير مقار ومستودعات شركات النقل، البالغ عددها نحو 150 شركة، إلى جانب انعدام المخازن الآمنة ومستودعات التبريد، تسبب في تفكيك البنية اللوجستية اللازمة لحفظ المواد وتوزيعها. ويؤدي تأخير نقل الشحنة الواحدة مدة تتراوح بين 24 و72 ساعة، وبطء التفتيش، وتعطل الشاحنات، إلى تلف كميات من الأغذية المجمدة والأدوية والمواد الأساسية وإتلافها قبل وصولها إلى مستحقيها.
كما وثق المرصد مسارًا آخر أدى إلى تعطيل عشرات الشاحنات التي أُدخلت حديثًا إلى قطاع غزة، إذ تبيّن بعد دخول نحو 100 شاحنة عبر تنسيقات تجارية خاصة أن عليها قيودًا على الملكية وحقوق ضمان مسجلة لمصلحة بنوك إسرائيلية، ما يتيح مصادرتها عند وصولها إلى المعابر، حيث صودرت 23 شاحنة بالفعل.
تحذير أممي:غزة على شفا المجاعة رغم تراجع الأرقام
67% من السكان يعانون انعدام الأمن الغذائي و10% في المرحلة الرابعة
ذكّر المرصد بتحذير "جاستن برادي"، رئيس مكتب الأمم المتحدة لتنسيق الشؤون الإنسانية في فلسطين، من أن قطاع غزة يواجه حالة طوارئ غذائية قد تنزلق إلى المرحلة الخامسة من التصنيف المرحلي المتكامل للأمن الغذائي، وهي أقصى درجات التصنيف وتشير إلى انعدام شديد للغاية للغذاء يهدد الحياة .
وقال برادي خلال مؤتمر صحفي في 3 أغسطس 2026، إن التحليل الذي شارك فيه أكثر من 60 خبيرًا من 20 منظمة، يتوقع أن يواجه أكثر من 1.4 مليون شخص، أي 67% من سكان القطاع، مستويات الأزمة أو أسوأ من انعدام الأمن الغذائي، بينما سيبقى نحو 212 ألف شخص (قرابة 10%) في حالة طوارئ غذائية من المرحلة الرابعة، وهي المرحلة التي تسبق المجاعة .
وأوضح برادي أن التحسن النسبي المسجل لا يمثل تعافيًا في قدرة السكان على إنتاج الغذاء أو شرائه، بل هو نتيجة مباشرة للمساعدات، وأن أي تعطيل محدود في دخولها أو نقلها أو توزيعها قادر على عكس هذا التحسن بسرعة .
دعوات دولية لرفع الحصار وإعادة بناء القدرة اللوجستية
الأورومتوسطي يطالب بفتح المعابر وضمان حرية حركة الشاحنات
طالب المرصد الأورومتوسطي المجتمع الدولي باتخاذ إجراءات فورية لإنهاء الإبادة الجماعية، ورفع الحصار الشامل عن قطاع غزة، وضمان حرية حركة الأفراد والبضائع، والدول بفرض حظر شامل على توريد الأسلحة التي يمكن استخدامها في مواصلة الحصار، وفرض عقوبات على المسؤولين عن الانتهاكات، ودعم تحقيقات المحكمة الجنائية الدولية .
وعلى نحو خاص، طالب الأورومتوسطي بالرفع الفوري وغير المشروط لجميع القيود المفروضة على إدخال الشاحنات الجديدة وقطع الغيار والإطارات والزيوت والبطاريات ومعدات الصيانة، والسماح بإدخال أسطول نقل يتناسب مع الاحتياجات الفعلية للسكان، وفتح جميع المعابر البرية، ووقف استهداف السائقين والشاحنات فورًا .
ودعا الأمم المتحدة والدول المانحة إلى تمويل خطة طوارئ لإعادة بناء القدرة اللوجستية داخل القطاع، تشمل شراء أو استئجار شاحنات بديلة، وإنشاء مراكز صيانة متنقلة، وإدخال مخازن مؤقتة ومستودعات تبريد، مع إعطاء الأولوية للمناطق المعزولة والقريبة من مناطق السيطرة الإسرائيلية.
وختم المرصد بالتأكيد أن الإغاثة تُقاس بما يصل فعليًا إلى السكان، وليس بعدد الشاحنات التي تسمح إسرائيل بعبورها، فالغذاء الذي يبقى عالقًا عند المعبر أو يتلف قبل بلوغ الجائعين لا يخفف الجوع ولا يمكن احتسابه إغاثة، مستهجنًا قبول ادعاء إسرائيل بأنها تيسّر المساعدات استنادًا إلى أعداد الشاحنات الداخلة، بينما تدمر الشاحنات التي تنقل حمولاتها، وتمنع إصلاحها، وتستهدف سائقيها، بما يجعل تعطيل النقل أداة مباشرة لإدارة الحرمان والتجويع.