من يُسمح له بالعبور ومن يُمنع؟

مضيق هرمز يتحول إلى منطقة خطرة والسفن التجارية تتوقف

دخل مضيق هرمز، أحد أهم الممرات البحرية في العالم، مرحلة غير مسبوقة من الاضطراب بعد تصاعد المواجهة العسكرية في الشرق الأوسط، حيث تشير بيانات الملاحة الدولية إلى تراجع شبه كامل في حركة السفن التجارية عبر المضيق، وسط مخاوف أمنية متزايدة من الهجمات الصاروخية والطائرات المسيرة.

وفي ظل هذه التطورات، كشفت تقارير اقتصادية دولية عن تمييز واضح في حركة المرور البحرية، حيث أصبحت بعض السفن قادرة على العبور بينما باتت معظم السفن الأخرى ممنوعة عملياً من المرور، في مشهد يعكس حجم التوتر الذي يسيطر على واحد من أهم الشرايين الحيوية للتجارة العالمية.

حركة الملاحة في مضيق هرمز تقترب من الصفر

وفق بيانات حديثة نقلتها وكالة بلومبرغ، فإن حركة السفن داخل الخليج العربي شهدت انخفاضاً حاداً منذ 28 فبراير الماضي، مع وصول النشاط البحري تقريباً إلى الصفر خلال الفترة ما بين 4 و10 مارس.

وتوضح بيانات التتبع البحري أن:

• السفن التجارية توقفت تقريباً عن دخول الخليج.

• لم تُسجل أي حركة دخول للسفن خلال آخر 24 ساعة.

• عدد السفن المغادرة انخفض بشكل كبير لكنه لم يتوقف تماماً.

هذا التراجع الحاد يعكس حالة من الشلل شبه الكامل في التجارة البحرية عبر المضيق، نتيجة المخاطر الأمنية المتصاعدة.

من يُسمح له بالمرور في مضيق هرمز؟

تشير التقارير إلى أن السفن المرتبطة بإيران هي الأكثر قدرة على التحرك عبر المضيق في الوقت الحالي، سواء بالدخول أو الخروج من الخليج.

ويرجع ذلك إلى عدة عوامل:

1. الضمانات الأمنية الإيرانية للسفن المرتبطة بها.

2. قدرة هذه السفن على التنسيق مع السلطات البحرية الإيرانية.

3. تجنبها الاستهداف في ظل التصعيد العسكري الجاري.

وبالتالي أصبحت هذه السفن تقريباً الاستثناء الوحيد في حركة الملاحة داخل المضيق.

السفن الممنوعة عملياً من العبور

في المقابل، تواجه غالبية السفن التجارية الدولية صعوبة كبيرة في المرور، وتشمل:

• ناقلات النفط العالمية

• سفن الشحن التجاري

• السفن المرتبطة بشركات غربية

• السفن القادمة من آسيا إلى الخليج

وتفضل معظم شركات الشحن حالياً الانتظار خارج المضيق أو تغيير مساراتها بسبب المخاطر الأمنية.

أسباب توقف الملاحة في المضيق

يرتبط تراجع حركة الملاحة بعدة عوامل رئيسية أبرزها:

1. التهديدات العسكرية

مع تصاعد الحرب في المنطقة، أصبح المضيق معرضاً لخطر:

• الصواريخ بعيدة المدى

• الطائرات المسيرة

• الألغام البحرية المحتملة

2. الرد الإيراني على الضربات الأمريكية والإسرائيلية

تزامن تراجع الملاحة مع الهجمات الإيرانية الانتقامية عقب الغارات التي استهدفت مواقع داخل إيران.

3. المخاطر التأمينية

ارتفعت تكلفة التأمين على السفن بشكل كبير، ما دفع شركات الشحن إلى تعليق عمليات المرور مؤقتاً.

سفن عالقة على جانبي المضيق

تسببت هذه الأوضاع في تكدس عدد كبير من السفن التجارية على جانبي المضيق، سواء في الخليج العربي أو في بحر العرب.

وتفضل العديد من السفن الانتظار حتى تتضح الصورة الأمنية بدلاً من المخاطرة بالمرور في منطقة قد تتحول إلى ساحة مواجهة عسكرية.

لماذا يعد مضيق هرمز شريان التجارة العالمية؟

يمثل مضيق هرمز أحد أهم الممرات البحرية في العالم، حيث يمر عبره:

• نحو 20% من تجارة النفط العالمية

• كميات ضخمة من الغاز الطبيعي المسال

• جزء كبير من صادرات الطاقة من الخليج إلى آسيا وأوروبا

وأي اضطراب في هذا الممر يؤدي مباشرة إلى تقلبات كبيرة في أسعار الطاقة العالمية.

تأثير الأزمة على الاقتصاد العالمي

يخشى خبراء الاقتصاد من أن استمرار تعطّل الملاحة في المضيق قد يؤدي إلى:

• ارتفاع أسعار النفط عالمياً

• اضطراب إمدادات الطاقة

• زيادة تكاليف الشحن البحري

• موجة تضخم جديدة في الأسواق العالمية

كما قد ينعكس ذلك بشكل مباشر على أسعار الوقود والطاقة في العديد من الدول.

هل يتجه المضيق إلى الإغلاق الكامل؟

حتى الآن لم يتم إعلان إغلاق رسمي لمضيق هرمز، إلا أن الواقع العملي يشير إلى أنه شبه مغلق أمام أغلب السفن بسبب المخاطر الأمنية.

ويرى محللون أن استمرار التصعيد العسكري قد يدفع المنطقة إلى مرحلة أخطر، حيث قد يتحول المضيق إلى نقطة اشتعال عالمية في حال توسع نطاق الحرب.

أخطر التطورات الجيوسياسية في العالم

المشهد في مضيق هرمز اليوم يعكس واحداً من أخطر التطورات الجيوسياسية في العالم، حيث أصبح المرور البحري انتقائياً ومحدوداً، مع استمرار عبور السفن المرتبطة بإيران مقابل توقف شبه كامل لبقية السفن التجارية.

ومع استمرار الحرب في الشرق الأوسط، يبقى مستقبل الملاحة في هذا الممر الحيوي رهناً بتطورات الصراع، التي قد تعيد فتح الطريق أمام التجارة العالمية أو تدفعه إلى مرحلة إغلاق غير مسبوقة.